Як відкрити бізнес з вантажоперевезень з нуля

31.05.2016 - 07:54 | Категорія: Автомобільний бізнес

Бізнес свого роду магічне слово. За ним криється приємне слово свобода – сам собі керівник. Також це загадкове слово, яке має на увазі невідомість. Запропонуємо розгляду як відкрити бізнес на вантажоперевезеннях. Для якої мети розглядаються вантажоперевезення. Тому що даний вид діяльності популярний. Розглядаючи аналіз аналітиків обсягу ринку вантажоперевезень в Москві який становить 80-90Бізнес свого роду магічне слово. За ним криється приємне слово свобода – сам собі керівник. Також це загадкове слово, яке має на увазі невідомість. Запропонуємо розгляду як відкрити бізнес на вантажоперевезеннях. Для якої мети розглядаються вантажоперевезення. Тому що даний вид діяльності популярний. Розглядаючи аналіз аналітиків обсягу ринку вантажоперевезень в Москві який становить 80-90 млрд. Руб. На який до 40% в цьому ринку доводиться зайнято великими транспортними компаніями. А 48-54 млрд. Руб. доводиться на відкуп іншим. Суми величезні. Від суду висновок чим менше місто, то звідси кількість перевезень менше.

Перед початком відкриття бізнесу в цій діяльності, необхідно провести маркетинговий аналіз по регіону, в якому будете працювати. Якщо немає знайомих, які займаються в даній сфері, необхідно проявити ініціативу для пошуку контактів з перевізниками. Різними способами добути інформацію по вигідності, де варто брати замовлення, дізнатися кількість диспетчерських контор, в яких дозволено брати вантаж, у скільки обійдеться обслуговування і покупка транспорту для перевезень, заробітну плату найманих водіїв? Кожен розуміє цю сферу по-своєму. Чим більше розібратися в даній сфері, тим менше ризиків можна отримати в даній діяльності. До даного питання потрібно поставитися з особливою важливістю, який дозволить увійти в бізнес.

Як почати свій бізнес вантажоперевезень.

Припустимо, ви знайшли всю можливу інформацію з вантажоперевезень в вашому регіоні. Для наочного уявлення розмістіть всі дані в таблиці. Тому що, займаючись будь-якою діяльністю, будуть завжди відбуватися постійні зміни. Все це необхідно контролювати і якщо потрібно то вносити відповідні корективи. Або можна отримати застій і крах. Намагайтеся якомога частіше оновлювати інформацію по вашій таблиці. Що можна відстежувати? Ціни на ТО і запчастини автомобілів, і однойменні послуги. Ціна на паливо, що впливає на вартість перевезень. Вартість перевезень. Послуги для перевезення вантажів. Де брати вантажників, яка заробітна плата цього буде супроводжувати. Намагайтеся враховувати ще деякі дрібниці. Позиції в таблиці так само можна додавати. Головне завдання щоб дана таблиця відображала повну картину вашого бізнесу. Якщо не буде видно результат роботи вашого бізнесу, то неможливо буде бачити динаміку краху діяльності і збитків.

Якщо ви недостатньо досвідчені в цій сфері, то краще спочатку почати з малих перевезень по місту. Якщо у вас є невеликий досвід, то треба враховувати чинники кризи при відкритті більш серйозного бізнесу.

Внутрішньоміські перевезення діляться на чотири сегменти: продуктова перевезення, квартирний і офісний переїзд, перевезення будматеріалів, евакуація автотранспорту. Від того який вибирається сегмент на основі нього визначається транспорт для перевезення, також якими способами і методами проводити завантаження-вивантаження і затверджується штатний розпис.

Завдання евакуації автотранспорту полягає в складанні списку сегментів особняком. Але в цю сферу дуже важко потрапити, тому що вона на пряму співпрацює, з самим корупційним утворенням (ГИБДД), і з їх боку проводиться жорсткий контроль. Виходи з ситуації такі. Домовлятися. За кожен перевіз інспектору можна віддавати 100 – 150 рублів. Разом як за перевезення по місту стягується плата від 700 до 1200 рублів. А за межами міста враховується по кілометрах і в залежності від регіонів. Наступний варіант – використовувати транспорт з іншого регіону. Представлені варіанти перевірені і працюють. Якщо вирішили займатися в даній сфері, врахуйте нюанс вибору евакуатора, який буде перевозити і джипи. Зважайте на те, що б евакуатор був обладнаний маніпулятором. Тому що затягувати автотранспорт на платформу буде неможливо напарковка і вузьких вулицях, а це втрата роботи.

Представлені вище три сегменти схожі між собою. Завданням буде знайти транспорт для перевезення вантажу і джерело замовлень, який можна знайти в інтернеті або газетах. Коли визначилися з джерелами замовлень, необхідно обдзвонити і уточнити, як до них проїхати. Так само необхідна наявність диспетчерів, які відноситься до цих сегментах. Якщо в регіоні, де ви здійснюєте діяльність, відсутні диспетчери, то необхідно організувати незалежну диспетчерську службу.

Найважливіше питання в підборі техніки. Можна розглянути варіанти Газелей і Бичков. Газелі мають різні комплектації: тентована, бортова, піраміда, простий фургон, суцільнометалева, ізотермічний фургон. Вибирати потрібно від сфери діяльності. У Газелей і Бичков присутній риса, що у них високий підлогу кузова. І дані машини будуть незручні при навантаженні – вивантаження. І для цих цілей можна розглянути мікроавтобуси вантажних варіантів: Фіат Дукато, Форд Транзит, які дуже будуть зручні.

Торкнемося фінансового аспекту початку бізнесу. Для початку старту вашої справи необхідно прочитати книгу Р. Кійосакі і Ш. Лектер: Перш ніж почати свій бізнес. Вона вам допоможе в сфері підприємництва. Тому що бізнес завжди стартує з вкладень. Необхідно провести різного типу дослідження в даній області для пошуку точки входу. І визначити цим необхідні вкладення, які вам знадобляться і які буде не настільки шкода втратити при невдачі. Визначитися з сумою, яка необхідна для покупки вітчизняного або зарубіжного транспорту. В даному випадку імпортна техніка економічніша. Якщо для входу в діяльність сума не сильно велика, то існує варіант взяти машину в лізинг. Хоча машини в лізинг надаються в основному на ТОВ, але є випадки, коли дозволяється та ВП. Існує і такий варіант, що можна займатися діяльністю в ролі координатора перевезень взявши в оренду транспорт. Ще важливе питання в підборі водіїв і вантажників. Тому що через конкуренцію початківцю буде дуже складно і необхідно знайти свої переваги і розвинути їх. Ці переваги можна назвати Унікальне Торговельне Пропозиція (УТП). Наприклад ви будете: строго виконувати часовий графік, надавати найчистіший транспорт або довезете вантаж без пошкодження.

Вас будуть запевняти, що займаючись в даній сфері, ви зазнаєте збитки і це не вигідно через конкуренцію. Наведіть приклад, де немає конкуренції? І що, життя зупинилося? Займаючись будь-якою діяльністю, існує конкуренція і необхідно знайти переваги, які потрібно розвинути і які вас виділять.

Вибираючи будь-який з варіантів, ви зобов’язані пройти всі етапи. Визначити транспорт і водія. Для початку можна просто перевозити особисті речі, але не довго. Необхідно створити ІП або ТОВ спадщини кроці. Скориставшись послугами юристів працюють в даній сфері. Розбиратися в ТО техніки. Якщо в автотранспорті буде використовуватися газ як паливо, потрібно подбати про потрібний олії для двигуна, тому що на відміну від іншого палива при використанні газу в циліндрах створюється зовсім інший температурно-вологісний режим, і для його захисту необхідно спеціальні масла. У цьому треба добре розбиратися.

З першої ліги у вищу.

Попрацювавши 1-2 в даній сфері, ви набралися досвіду. Деякі підприємства на початку діяльності гинуть в перші 2-5 років. Але ваша справа продовжує працювати і у вас на трьох Газелях і бичка прибуток становить 40-60 тис. Руб. прибутку. Це точні цифри для конкретного регіону. Грунтуючись на статистику рентабельність вантажоперевезень, становить 15% і тут ні як не можна демпінгувати. Знизити ціни, великого розуму не треба. А потім домогтися гарної рентабельності буде дуже складно. Вміти домагатися слід співвідношенням ціна – якість вигідним для клієнта.

Отримавши успіх на першому етапі, рухайтеся далі. Далі етап регіональний. Хоча слід зазначити, що даний етап не стійкий. Кількість і якість техніки за присутністю малого бюджету не високе. При наявності 8 од. техніки прибуток складе 500-700 тис. руб. Прибуток тут не дуже висока і тому наймати досвідчених водіїв і вантажників буде складно. Так само не буде можливості залучення професійного головного механіка. Невигідно відкривати свою ремзону. Можна просто розвивати кількість од. техніки та території обслуговування.

Головним етапом модернізації в вищу лігу буде створення федеральної транспортної компанії. Ця поставлена ??задача буде прибутковою при можливості за мало кількість часу розширити кількість техніки більше ніж 15 од. І краще обзавестися дорогою імпортною технікою для міжнародних перевезень.

Висновок. Бізнесом на вантажоперевезеннях займатися можна. Це непоганий бізнес, тільки його потрібно будувати крок за кроком з огляду на всі нюанси. Зважати і на негативні сторони і вміти витягати з них користь.

Читайте також:

Залишіть коментар

Вам необхідно залоґуватися для написання коментарів.